Финансовые новости

РЖД собирается возвести в Москве три вокзальных комплекса. Кроме этого, компания одобрила генеральную схему развития московского железнодорожного узла до 2020 года. Как рассказал директор института "ГИПРОТРАНСТЭИ" Федор Пехтерев, до 2020 года запланировано построить два вокзальных комплекса. Один в районе станции метро "Площадь Ильича", второй в районе станции "Каланчевская".

Вокзальный комплекс на "Каланчевской" будет соединен с тремя аэропортами Москвы – Домодедово, Внуково и Шереметьево. Возведение третьего вокзального комплекса будет осуществлено уже после 2020 года и он будет находиться возле "Москва–Сити". По словам Пехтерева, данный вокзал будет обслуживать пассажиров как скоростных поездов, так и с обыкновенных электричек.

В свою очередь старший вице–президент РЖД Вадим Морозов сказал, что 14 марта правление РЖД в целом одобрило "Генеральную схему до 2020 года развития московского железнодорожного узла".

В соответствии со схемой, РЖД ждет достичь следующих показателей: увеличение общей протяженности железнодорожной сети московского узла до 1887 км; увеличение количества радиальных направлений до 11; строительство железнодорожных линий и соединительных путей в направлениях Химки–Шереметьево, Лобня–Шереметьево, Алексеевский пост (Рижская) – Останкино, Царицино–Бирюлево, Бескудниково – поселок Северный, Люберцы – Лыткарино. Так же строительство 47 исполнительных главных путей радиальных направлений большой московской железной дороги и малого кольца; повышение количества развязок кругового движения на подходах к московскому узлу; увеличение пассажиропотока к пригородным зданиям и сообщениям и многое другое.

По словам Морозова, объем инвестиций составляет 767 млрд рублей до 2020 г. 25% инвестиций составят собственные средства Российских железных дорог, 25% – правительства Москвы, 50% должна составить доля федерального бюджета, он также не исключил дополнительный источник финансирования.